作为一辆小型SUV，最容易被质疑的便是乘坐及储物空间。而东南DX3 SRG则能让您完全打消这种顾虑，其具体空间表现请见下方解析。
DX3 SRG的座椅同样使用了红色皮料点缀，带来视觉冲击的同时，也有着出色的包裹与支撑。较软的质地使我在长时间驾驶后也没有任何不适或疲劳感。
该车后排座椅的肩部横向宽度达到了1412mm，超越了很多更高级别的车型。可按比例放倒的后排座椅更是锦上添花。
我的身高为179cm，坐进该车前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变，我来到该车后排。此时我的头部空间仍有一拳剩余，腿部则剩两拳空间。
DX3 SRG的后排地板凸起较小，我的鞋号为43码，手机屏幕尺寸为5.1英寸，仅供参考。
官方没有公布该车的行李厢容积，但从图中我们可以看出它的内部空间完全超越了同级别车型的应有水准。在后排乘坐空间如此宽松的前提下，行李厢空间还能这般充裕，着实让人惊讶。
DX3 SRG的内部储物空间也完美达标，随处都能找到贴心的储物格，并且空间都很给力。
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
12025-05-08
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作者：智电出行
272025-05-06
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